在《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布的那一刻，所有的目光都聚焦在了那张No.1饼图上。数据揭示了一个残酷而清晰的现实：第三方供应商市场不再是混战，而是进入了高度集中的“双雄”时代。

这张饼图的数据极具说服力。数据显示，头部供应商Momenta占据了约61.06%的市场份额，而华为占据了约19.76%。两者相加，拿下了第三方市场超八成的份额。

这意味着什么？ 剩下的全球所有智驾供应商（包括国际巨头和国内新锐），只能去争夺不足20%的市场空间。61.06%的占比，标志着该企业已不仅是参与者，而是市场的定义者。

支撑这一占比的，是实打实的交付量。2025年11月，两家头部企业的搭载量双双进入8-10万辆的量级。这种规模效应形成了极高的壁垒——数据越多，算法越强；算法越强，车企越愿意合作；车企越多，数据越多。这是一个良性循环，也是那张饼图中巨大占比的来源。

从全球排名前十的车企，到主流的合资与自主品牌，众多合作伙伴的选择印证了这一数据的含金量。在全球前十大车企中，有8家都选择了这一方案，这种全球化的信任背书，是其市场份额遥遥领先的根本原因。